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　　河南正在以“四枢纽三支点”为抓手，建设全国统一大市场循环枢纽，打造国内国际市场双循环支点，其中“建设特色鲜明、安全韧性的产业链接枢纽”对河南更是具有重大战略意义。产业链接枢纽不是单点发力，而是交通物流效率、产业配套效率、协同创新效率、生产服务效率等的协同提升，真正形成链接全国、辐射全球的产业超级枢纽，强化在全球产业体系中的战略链接功能，吸引汇聚产业要素与创新资源，为河南建设具有区域特色的现代化产业体系、因地制宜发展新质生产力注入新动能。

　　从全国看，长三角、粤港澳大湾区等经济圈的核心竞争力依赖于产业链组织效率，这两大板块都形成了极具效率优势的“1小时产业链生态圈”，大大缩短了产品从设计到生产到交付的周期，提升了产业黏性和韧性。面对新一轮科技革命和产业变革，顺应新一轮国际国内产业链供应链重构趋势，河南有基础、有潜力、有必要加快打造成为具有全国意义的新的产业链接枢纽。这一战略部署不仅是河南融入服务全国统一大市场的关键抓手，也体现出河南在全国优化生产力布局中的使命担当。

　　但是，建设产业链接枢纽，河南既有优势也有短板，需要在以下几个方面持续发力。一是要持续提升传统优势，交通上持续完善“空铁公水”立体交通网络，提升多式联运水平；物流上强化货运效率，引导物流企业向供应链平台和产业链组织平台转型，进一步完善“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，持续降低物流成本，增强产业链接优势。二是加快培育新优势，交通物流只是现代产业链效率的底座，更重要的是产业组织效率，更多体现在生产性服务业平台上。要加快发展科技服务、产业数据服务等，引进培育一批特色鲜明的生产性服务业平台，以平台链接要素、汇聚资源、赋能产业，在深化科技创新与产业创新融合、实体经济与数字经济融合、先进制造业与现代服务业融合上催生新平台、新业态、新模式。三是探索产业链接新模式，围绕传统产业能级跃升、新兴产业集群培育、未来产业培育壮大等，探索“双向飞地”模式，链接先进地区产业要素资源；围绕深化产业园区矩阵式改革，构建“产业集群+物流枢纽+通道网络”新模式，推进各类产业园区与陆港、空港、河港联动发展。

　　河南正在以“四枢纽三支点”为抓手，建设全国统一大市场循环枢纽，打造国内国际市场双循环支点，其中“建设特色鲜明、安全韧性的产业链接枢纽”对河南更是具有重大战略意义。产业链接枢纽不是单点发力，而是交通物流效率、产业配套效率、协同创新效率、生产服务效率等的协同提升，真正形成链接全国、辐射全球的产业超级枢纽，强化在全球产业体系中的战略链接功能，吸引汇聚产业要素与创新资源，为河南建设具有区域特色的现代化产业体系、因地制宜发展新质生产力注入新动能。

　　从全国看，长三角、粤港澳大湾区等经济圈的核心竞争力依赖于产业链组织效率，这两大板块都形成了极具效率优势的“1小时产业链生态圈”，大大缩短了产品从设计到生产到交付的周期，提升了产业黏性和韧性。面对新一轮科技革命和产业变革，顺应新一轮国际国内产业链供应链重构趋势，河南有基础、有潜力、有必要加快打造成为具有全国意义的新的产业链接枢纽。这一战略部署不仅是河南融入服务全国统一大市场的关键抓手，也体现出河南在全国优化生产力布局中的使命担当。

　　但是，建设产业链接枢纽，河南既有优势也有短板，需要在以下几个方面持续发力。一是要持续提升传统优势，交通上持续完善“空铁公水”立体交通网络，提升多式联运水平；物流上强化货运效率，引导物流企业向供应链平台和产业链组织平台转型，进一步完善“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，持续降低物流成本，增强产业链接优势。二是加快培育新优势，交通物流只是现代产业链效率的底座，更重要的是产业组织效率，更多体现在生产性服务业平台上。要加快发展科技服务、产业数据服务等，引进培育一批特色鲜明的生产性服务业平台，以平台链接要素、汇聚资源、赋能产业，在深化科技创新与产业创新融合、实体经济与数字经济融合、先进制造业与现代服务业融合上催生新平台、新业态、新模式。三是探索产业链接新模式，围绕传统产业能级跃升、新兴产业集群培育、未来产业培育壮大等，探索“双向飞地”模式，链接先进地区产业要素资源；围绕深化产业园区矩阵式改革，构建“产业集群+物流枢纽+通道网络”新模式，推进各类产业园区与陆港、空港、河港联动发展。