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　　“墨甲机器人旗下的‘芜优’智警R001将亮相2026年芜湖市春节联欢晚会。”2月4日，奇瑞汽车方面告诉记者，墨甲机器人不仅是当晚的主持人之一，更将与人类演员合作，成为国内首个登上春晚舞台并完整参演小品的人形机器人。在 此之前，作为安徽首个AI交通管理机器人，“芜优”智警R001号已于1月10日正式“上岗”——在接入交通信号系统后与交警协同工作，不仅能复刻指挥手势，引导车辆有序通行，还可自动识别非机动车交通违法行为。

　　由主机厂跨界进入机器人领域的还有赛力斯。近日，赛力斯在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区正式注册成立上海赛力斯凤凰技术有限公司，注册资本5000万元人民币。据悉，新公司由赛力斯旗下重庆凤凰技术有限公司全资持股，经营范围聚焦智能机器人研发、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、新能源汽车电附件销售等前沿领域。这或标志着赛力斯在巩固新能源汽车主业的基础上，向“汽车+AI+机器人”协同生态迈出关键一步。

　　“汽车制造产业规模大、链条长、场景多，且自动化基础较好、作业环境相对固定，是具身机器人在工业领域落地的重点方向。”尽管涌入机器人赛道是车企对下一个技术制高点的共识性判断，但在车百会研究院看来，具身机器人落地汽车制造场景仍充满挑战：首先是关键零部件与产品均处于迭代阶段，核心技术体系尚未成熟；其次，成熟汽车制造流程与具身机器人“兼容性”不足，适配难度大；再次，硬件与运维成本高，投资回报失衡；最后，具身机器人行业仍处于“野蛮生长”阶段，尚未形成清晰的产业分工体系。